西吉| 渑池| 鄱阳| 桦川| 任县| 苏尼特左旗| 贡山| 理塘| 麻江| 策勒| 百度

8元钱游桂林腐乳配白饭后续:官方将处理旅行社导游

2019-07-18 14:49 来源:中国经济网陕西

  8元钱游桂林腐乳配白饭后续:官方将处理旅行社导游

  百度因为早已明确的8800多万房产证明而耽误了14亿元的大股东易主事件,荣华实业的股权转让也被市场质疑。根据相关规定,单个QFII在单个上市公司的持股比例不能超过公司总股本的10%;所有的QFII加起来则不得超过30%。

早盘两市微幅高开后快速冲高,但股指随后快速回落,盘中一度加速下跌,其中沪指至3250点的支撑,创业板股指也跌至半年线的支撑。何伟称,借由本次活动,证券时报与衡水市政府将结成重要的战略合作伙伴关系。

  其中,中金公司在3月22日重申了中国船舶的推荐评级,并且看到35元的目标价格(比中国船舶3月22日收盘价高出75%)。鸿特精密等连续13日主力资金净流入,排名第一;沪宁股份等连续11日主力资金净流入,位列第二。

  此外,其他公司的年报被非标,也有因亏损、流动负债高于流动资产等原因,表明公司存在持续经营能力有重大不确定性。农用机械行业:美国的天下,全球前三名均是美国企业。

朱民:中美一旦贸易战全球产业链将损失4000多亿美元清华大学国家金融研究院院长朱民中国发展高层论坛上接受时表示,美国针对中国的301调查违背了世界公理,不仅损人不利己,更会影响全球产业链。

  刘昆表示,将以改革开放40年为重要契机,推动财税体制改革取得新突破。

  锋龙股份网上申购中签号码出炉共有39996个2018-03-2517:03来源:证券时报网()03月25日讯根据《浙江锋龙电气股份有限公司首次公开发行股票发行公告》,发行人和本次发行的保荐机构(主承销商)九州证券股份有限公司于2018年3月23日(T+1日)上午在深圳市福田区红荔西路上步工业区10栋主持了锋龙股份首次公开发行股票摇号抽签仪式。盘面上,新零售、公共交通、商业连锁、软件服务等板块涨幅居前;船舶、保险、银行、独角兽概念等板块位居跌幅榜前列。

  从股份发行的参与认购方来看,两家央企之间也有重合,华融瑞通等机构都赫然在列,显示了对两家央企后续经营的看好。

  统计显示,截至昨日,沪深两市共有429家公司披露了2017年年报,其中,有150家公司归属母公司股东的净利润、支付给职工以及为职工支付的现金和研发费用总额较2016年增长率跑赢GDP增速,显示出较高的成长潜力。从持股数量上看,领航新兴市场股指基金(交易所)持有数量最多为7只,合计持股市值为万元人民币;而持仓市值暂居榜首的则是投资福耀玻璃的淡马锡富敦投资有限公司。

  彼时,西部创业的股票简称为*ST广夏,而之前更为资本市场所熟知的,是2000年全年股价上涨超过400%,创造了大牛股的银广夏。

  百度改革个人所得税制度,根据居民基本生活消费水平变化,合理提高基本减除费用标准。

  全网每天发稿4000余条,被各大门户网站广泛转载。长江证券(000783)惠州下埔路买入超两成筹码,做多意愿强烈。

  百度 百度 百度

  8元钱游桂林腐乳配白饭后续:官方将处理旅行社导游

 
责编:

小鹏汽车遭维权:隐瞒实情 忽视用户,信任度恐至冰点

百度 他们那个(荣华实业)矿区离县城接近600公里,一到10月份就大雪封山,测量难度较大,靠人工测量是不行的,需要天气好时借助无人机进行测绘。

2019-07-1808:21  来源:中国经济网
 

一位广州的小鹏G3车主对经济日报-中国经济网记者说:“哪怕给出一个合理的方案和诚恳和道歉,我们都可以既往不咎。可是呢?方案是什么?让我们自己去第三方市场交易卖车,再去买他小鹏的新车只减一万。我们傻了一次,难道还会被再傻吗?好侮辱我们的智商。”

也有网友表示,小鹏汽车对于这次事件的应对很有考究,如果应对的好,小鹏的形象口碑就会得到提升;应对不好,以前打下的市场口碑将会毁于一旦,希望小鹏公司能拿出一个以诚信标榜自己企业的态度,正确处理这次事件,还广大小鹏车主一个公道。

在刚刚过去的这个周六(7月13日),小鹏汽车的经历可谓悲喜交加。喜的是,小鹏G3获得C-NCAP测试五星评价,并以综合得分率92.2%的成绩,成为造车新势力中最高得分者;悲的是,有网友曝出,在广州、北京等地,出现大批小鹏汽车用户集体维权事件。

维权事件的起因是7月10日,2020款小鹏G3正式上市,新车推出续航里程为400公里和520公里的两款车型,补贴后售价区间为14.38万-19.68万元。然而,由于新车续航能力的大幅提升与变动不大的价格,引起了小鹏汽车2019款G3车主群体的强烈不满。

2020款小鹏G3售价

尽管小鹏汽车董事长何小鹏在7月12日就发布微博,对新车售价问题做出解释称,“这肯定是误解”,并承诺从即日起,3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,在享受拟购买新车所有促销权益的基础上,额外享受1万元专属补贴权益,但这依然未能平息老车主们的怒火。

一位广州的小鹏G3车主对经济日报-中国经济网记者说:“哪怕给出一个合理的方案和诚恳和道歉,我们都可以既往不咎。可是呢?方案是什么?让我们自己去第三方市场交易卖车,再去买他小鹏的新车只减一万。我们傻了一次,难道还会被再傻吗?好侮辱我们的智商。”

网上曝出的小鹏汽车车主集体维权

由于不满小鹏汽车给出的回应,部分车主无奈走上维权之路。有媒体报道,7月13日在广州、北京等地的小鹏汽车城市服务中心外,有大批车主拉横幅维权。7月14日,记者来到位于北京成寿寺的小鹏汽车城市服务中心时,发现维权车主都已撤离,记者向保安人员询问得知,前一日确实有很多车主前来维权,并且几乎都表示要求退车退钱;而当记者来到小鹏汽车常营体验中心时,也并未见到维权车主的身影。

“老”车主之所以集体维权,原因何在?首先,小鹏G3的“老”车主其实并不“老”。小鹏G3正式上市于2019-07-18,但继承了造车新势力“上市不等于交付”的传统,直到2019年3月底,小鹏G3才真正开始逐步交付;甚至当记者于今年4月17日去往一家北京的小鹏汽车城市服务中心时,还发现展厅外的停车场、车辆停放充电区、车辆维修区仍在施工中,交付能力成疑。

4月17日,经济日报-中国经济网记者探访北京的小鹏汽车城市服务中心时,其建设并未完全竣工

因此,即使最“老”的G3车主,车辆到手也才不足3个半月时间,而此时续航大幅提升、刹车系统改进的2020款小鹏G3却紧随上市。这样,新款车型售价却几乎维持未变,自然令新车还未“焐热”就面临“淘汰”的“老”车主心里难以接受。一位来自深圳的车主向记者表示,6月25日下定金,现在车还没提到,到手就是‘淘汰车’;同时,销售还表示,定金无法转成新款车型定金,并且定金只能转成小鹏汽车APP商城里的10000元精品券,购买汽车模型、汽车配件等。而像这样还没提车,也无法更换新款车型的消费者更不在少数。

 

如果说仓促换代,仅是在情理上打击了老车主的感受;那小鹏汽车未告知、甚至刻意隐瞒新款车型上市,而是推荐客户购买老款车型的做法,则更被认为是一种欺骗行为。一位苏州的小鹏G3车主就向记者透露,从定车到提车之间,消费者从未得知会有新款车型在7月10日上市。甚至在小鹏汽车官方APP上,面对用户关于是否会有新车上市的询问时,小鹏客服的回答仍是没有时间表、没有相关政策,而此回复就在7月7日,即新车上市前的三天。

另有一位小鹏G3车主的遭遇则更加令人气愤,他讲到“6.8号(6月9日)销售说得抓紧下定,争取在25号(6月25日,下同)退坡前上牌拿补贴。过了25号会涨价,结果过了25号车没涨价,当然车也没来,更别提上牌的事了!中途问询了几次,都是被忽悠,结果7.9号(7月9日)才通知我可以提车了,而7.10号(7月10日)新车的价格让我崩溃,感觉上当受骗!早知如此,还不如等多个月买520版的……小鹏还有销售太坑了,预谋坑客户,坑你没商量啊……更坑的是现在搞个鸡肋方案来敷衍人,三年内增换购多一辆补贴一万元,而旧车还得自个找第三方处置……天啊,事前一个坑,事后再埋一个坑。只能说太会坑了!”而有相似经历的车主更是不胜枚举……

结合车主的反映,和何小鹏在致歉信中“出于技术、安全、法规等原因,我确实没办法给大家直接更换电池来提高续航”的表述,不仅让人怀疑,小鹏汽车2020款车型上市之后,老款车型该何去何从。

记者7月14日上午走访小鹏汽车某体验中心时发现,该店的面积并不大,但是来看车的消费者仍有一些,其中有消费者提出质疑,“现在2020款小鹏G3的续航里程明显比老款高很多,从卖家的角度来说,这种营销模式老款车岂不是很难再卖出去?”

小鹏汽车某体验中心

工作人员回应称,我们也知道这个事情,确实挺艰难的,但是实在没办法,现在还有很多2019款车的库存。我们也要考虑成本,就像一个卖菜的不可能把菜烂到家里。但他也同时表示,2019款车型短期内应该不会再加大优惠幅度,“2020款车型要到8月底到9月初才能交付,老款车型目前综合优惠3万元左右,具有一定的价格优势;另外,还有部分消费者上下班使用,不追求长续航里程,因此我们还没有到穷途末路的时候。”

客观而言,无论是悄然换代忽视老车主感受、还是何小鹏致歉信中的避重就轻、以及车主所反映的“受骗”,无疑降低了消费者对小鹏汽车的信任度。不过,尚未提车的车主或许还有补救机会。上述工作人员表示,2020款小鹏G3的上市,就像苹果手机更新换代一样,如果您已经提到车,并且使用了一段时间,您觉得还能换吗;如果您钱都交了还没有提车,不给您换能怎么办?

小鹏汽车体验中心内

不过也有老款车型的车主们认为,由于销售人员误导消费者购车,小鹏汽车有义务对老车主进行赔偿。“如果新款车型是在市场的激烈竞争下赚取了正常的利润,那么老款车就应该是以比提价后低3万的价格来销售,在这种情况下应该对老款车的车主分情况做出0.5万-2.5万元的现金补偿。” 有网友表示。

今年前5个月,小鹏汽车累计销售7359辆,夺得造车新势力排行榜首位。如果对老款车型的车主予以赔付,无疑是一大笔支出,这对亟需资金的小鹏汽车而言也是很大压力;而如果处理不好,车主维权的事件可能会再次发酵。

正如网友所言,小鹏汽车对于这次事件的应对很有考究,如果应对的好,小鹏的形象口碑就会得到提升;应对不好,以前打下的市场口碑将会毁于一旦,希望小鹏公司能拿出一个以诚信标榜自己企业的态度,正确处理这次事件,还广大小鹏车主一个公道。(经济日报-中国经济网 郭跃 姜智文)

(责编:欧阳易佳、李栋)

屈家桥 黄岐镇 共江花苑 白沙湖 顺通道 黄杜村 浙江鄞州区鄞江镇 唐溪乡 留守处 格头村 灶背 南堤寺西村 工业东路 新场镇
百度